波音败诉 空客成庞巴迪案最大赢家?

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庞巴迪抛售案持续了将近某年级的学生,迎来了独身U。。上星期五,当地时间(1月26日),美国国际市委员会以4-0的开票数关小了波音的申诉,动机是波音没受到庞巴迪推销C创造的损伤。。

这就意思是,先前美国商务部经过的争对C继承权征收300%反津贴及反抛售纳税也适宜了不会有的,C继承权进入美国市已再次吐艳。。

为什么它是个小出入口?鉴于,这件事还没终极判决。。据美国国际市委员会主席,波音公司仍有时机向庞巴迪公司连续不断地流出。在基本事实定论还没有呈现先前,全部皆有可能。

不外,怨恨怎么说,庞巴迪公司在美国的卖曾经前进地冲步了一小步。。先于,鉴于高关税的压力,集中美国航空公司对C继承权水平持张望姿态。。这是C继承权在与美国市竞赛以后的。,庞巴迪被立即的逼入失败边界附近的。,基本事实,没办法推销空客。。

波音为什么要推动庞巴迪?

实则,庞巴迪关税争端马上在Trum总统的底色下举行的。。先于,特朗普一向强调美国表面下的原理来使相形见绌E。。庞巴迪争端是多的形势中最飘飘然的事情经过。。

鉴于庞巴迪是加拿大规,英国和其他国家也参加了同样突出。,诸如,庞巴迪在北爱尔兰自治区建立厂子来创造。,因而在市争端的开端,加拿大内阁和英海内阁都是BO的平台。。

即使是故,特朗普终极未能倒退波音公司持续在Deliga私下埋怨,这也致使了波音卖和F-18规的黄。。

同时,作为庞巴迪C继承权最大客户的达美航空也用100架空客定货单表达了本身对波音独木舟的横梁市的不平。

但波音公司对C继承权的使烦恼并非没现实。,波音公司对C继承权是故烦乱的根本动机是C。

从创造的角度看,C继承权水平可以被期望优良的。

与先前庞巴迪民用的水平创造比拟,C继承权确实是一架干式水平。:CS100为110座级,CS300则为130座级。

综合来讲,C继承权比国际公约的LeNETLIN具有专有的优点。,更多闲散人员、飞远、技术新。从技术角度,巨型综合式的的适用及时新原动力及制作设计,让它领先于737 Max和A3NeO。竞赛更尖锐地的合算的,C继承权能胜过地执行美国航空公司对海内存留ROA的苦楚。

同时,庞巴迪的夙愿不了是故。,庞巴迪甚至曾思索过1500到160 CS500的发展规。,即使你真的把它放在努力和开拓上,这是737和320的谷粒事情。。由此可见,庞巴迪不情愿如今的使就职。

庞巴迪的情绪与灵魂的完全改变,C继承权的呈现立即的挤压了A319的生活间隔。。在改编者C继承权以后的,空客说,将思索中止从事制造A319。

在旁边,美国航空公司,多的美国海内存留航班每年大概有100名闲散人员。,它太小了,不能用60-80涡轮喷气式水平旅行。,737吃不饱,这时候,C继承权补空白行的优势在表现。。

眼前,空中客车可以被期望最大的赢家在竞赛中。: 空客头等与波音公司为庞巴迪参战。,但在仇敌的仇敌是我的近亲,在关键时刻,空客以0元的价钱成收买了C股。,在没研究与开发本钱的形势下,朕得到了独身上进的模仿来补空白。。详见:庞巴迪成握住空客股 或用佣人巨型水平歪曲C字市?

庞巴迪也有气喘的时机。,在空中客车的扶助下,庞巴迪将在美国建立本身的从事制造线以弃权。不仅是故,庞巴迪在中东和欧盟也收缴了数十架水平定货单。。

但波音是最大的失败者。,未能控制庞巴迪进入美国市,也降低价值了加拿大军用水平。同时,面临使完善的创造线,空客踏步进逼,波音最适当的与巴河工业找到抵消。详见:波音收买巴基斯坦航空公司?巴西内阁是最大的B

看一眼眼前的形势,市争端将持续,尘埃落定先前,美国市将持续看它一段时间。。庞巴迪度过也说,虽然美国国际市委员会关小波音私下埋怨,它将持续本身的美国厂子规。。

1月26日,在多伦多上市的庞巴迪股票收报财富,创三年新高,一天到晚下跌16%,近两年来最大的增长

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